Terminalen är hjärtat av samlastning

När vi samlastare beskriver den service vi erbjuder är det oftast hur många ”direktservice” vi bedriver och antalet hamnar vi anlöper. Det som ofta kommer i skymundan är terminalens viktiga funktion vid lastning och lossning av samlastnings-containers. Fyllnadsgraden, dvs hur stor volym som terminalen lyckats lasta i containern är grundläggande för att samlastaren ska få ekonomi i sin verksamhet. Lika viktigt är hur terminalen lastar, för att godset skall kunna transporteras, lossas säkert och undvika skador. Vi tänkte därför att det var dags vi berättar mer om terminalens betydelse i vår värld. 

Vikten av en väl fungerande terminal

Vid exportlastning från Sverige/Norden kommer oftast många olika typer av gods till terminalen. Gods på pall, långa järnstänger, stora och tunga trälådor, rullar och häckar – otroligt skiftande godstyper. När terminalen ska pussla ihop dessa godstyper i en container krävs stor erfarenhet. Just denna erfarenhet är guld värd – bokstavligen.

Skillnaden mellan en korrekt lastad, välfylld container och där en hastig och oplanerad stuffning har skett, är ett plus eller minusresultat. Som lök på laxen tillkommer ofta Imo-gods som ställer ytterligare krav på en strukturerad lastning  och säker hantering av godset.

Vid hantering av Importcontainers är erfaren personal en nyckelfaktor. Majoriteten av importcontainers kommer från Asien, bestående av kartonger, där de olika exportterminalerna har gjort sitt yttersta för att fylla varje container till bredden. Det krävs ett tränat öga för att kunna särskilja de många mottagarna och säkerställa att alla kartonger sorteras och lastsäkras för vidare transport. Det är inte alltid en enkel sak att få till det tillfredsställande, och kräver därmed  erfarenhet och lösningsorienterad personal. 

Samlastningens hubbar

Genom vårt nätverk inom ECU Worldwide hanteras Nordicons samlastningar på ett flertal terminaler världen över. Dessa terminaler – ofta kallade hubbar – ansvarar för lastning, lossning och omlastning med fokus på hög kvalitet i varje steg.

Exempel på en viktig hubb är Singapore där Nordicon arbetar med en högkvalitativ terminal. Här passerar ett antal containers varje vecka med gods till och från olika destinationer i Sydostasien. Denna terminal är lika central för att säkerställa en trygg och effektiv hantering av godsets omlastning, som vår egen i Göteborg.

Nordicon Terminals – den unika terminalen

Nordicon Terminals har tagit sig an utmaningen att effektivisera terminaltjänster mot speditions och logistikmarknaden, och samtidigt driva utvecklingen i miljöfrågan framåt. Med digitala verktyg och ett specialanpassat datasystem effektiviseras arbetet kontinuerligt, med stort fokus på hållbarhet och säkerhet. En del av transporterna körs med eldrivna lastbilar och alla truckar är eldrivna. Miljö- och kvalitetsarbetet har pågått en längre tid och i slutet av 2023 blev Nordicon Terminals ISO 9001- och ISO 14001-certifierade. Härnäst planeras att certifiera ISO 45000 som innefattar arbetsmiljö, samt AEO.

Terminalen har avtal med Transportarbetarförbundet vilket borgar för en trygg och säker arbetsplats där all personal arbetar under kollektivavtal. Säkerhet, arbetsmiljö och trivsel är ledord, med fokus på att effektivisera och utveckla nya rutiner till förmån för de anställda.

Sedan några år tillbaka huserar Nordicon Terminals på två terminaler i Göteborg. Importen opererar på Förrådsgatan 18, och Exporten på Kårebogatan 10, i Arendal. Båda enheterna är optimerade för ett effektivt godsflöde och personalen stormtrivs!

IT-system och säkerhet är av hög kvalitet med ett eget system som är väl utvecklat för EDI. All lastning och lossning sker via tablets och handskanners, fotas och skickas direkt till kund. Terminalen är även uppkopplad mot hamndatasystemet i Göteborgs Hamn.

Nordicon Terminals har stor erfarenhet av pappers & massa-produkter, erbjuder pick & pack på artikelnummernivå, projektlaster, samt ytor och ställage för att lagra gods både på korta och långa uppdrag.

Väl rustade för lastning och lossning av både container och trailer ger terminalen kapacitet att hantera stora volymer, med ett rekord på lossning av totalt 200 st 40DV/HQ på en vecka!

Tillsammans med de tjänster som Nordicon AB och Nordicon Trucking AB erbjuder, gör Nordicon Terminals AB till den mest unika terminalen i Sverige.

Så, ni förstår att terminalen verkligen är hjärtat av samlastning, och är en väsentlig del för en transparent, trygg och effektiv transportkedja, och gör Nordicon gruppen till det självklara valet för er LCL – tycker vi.

Tveka inte att kontakta oss, så berättar vi gärna mer!