New day, new winners!
Leave a CommentThe Christmas lottery continues. Are you one of today’s lucky ones? Call your local Nordicon office and ask for Santa to collect your present!
The Christmas lottery continues. Are you one of today’s lucky ones? Call your local Nordicon office and ask for Santa to collect your present!
När vi samlastare beskriver den service vi erbjuder är det oftast hur många ”direktservice” vi bedriver och antalet hamnar vi anlöper. Det som ofta kommer i skymundan är terminalens viktiga funktion vid lastning och lossning av samlastnings-containers. Fyllnadsgraden, dvs hur stor volym som terminalen lyckats lasta i containern är grundläggande för att samlastaren ska få ekonomi i sin verksamhet. Lika viktigt är hur terminalen lastar, för att godset skall kunna transporteras, lossas säkert och undvika skador. Vi tänkte därför att det var dags vi berättar mer om terminalens betydelse i vår värld.
Vikten av en väl fungerande terminal
Vid exportlastning från Sverige/Norden kommer oftast många olika typer av gods till terminalen. Gods på pall, långa järnstänger, stora och tunga trälådor, rullar och häckar – otroligt skiftande godstyper. När terminalen ska pussla ihop dessa godstyper i en container krävs stor erfarenhet. Just denna erfarenhet är guld värd – bokstavligen.
Skillnaden mellan en korrekt lastad, välfylld container och där en hastig och oplanerad stuffning har skett, är ett plus eller minusresultat. Som lök på laxen tillkommer ofta Imo-gods som ställer ytterligare krav på en strukturerad lastning och säker hantering av godset.
Vid hantering av Importcontainers är erfaren personal en nyckelfaktor. Majoriteten av importcontainers kommer från Asien, bestående av kartonger, där de olika exportterminalerna har gjort sitt yttersta för att fylla varje container till bredden. Det krävs ett tränat öga för att kunna särskilja de många mottagarna och säkerställa att alla kartonger sorteras och lastsäkras för vidare transport. Det är inte alltid en enkel sak att få till det tillfredsställande, och kräver därmed erfarenhet och lösningsorienterad personal.
Samlastningens hubbar
Genom vårt nätverk inom ECU Worldwide hanteras Nordicons samlastningar på ett flertal terminaler världen över. Dessa terminaler – ofta kallade hubbar – ansvarar för lastning, lossning och omlastning med fokus på hög kvalitet i varje steg.
Exempel på en viktig hubb är Singapore där Nordicon arbetar med en högkvalitativ terminal. Här passerar ett antal containers varje vecka med gods till och från olika destinationer i Sydostasien. Denna terminal är lika central för att säkerställa en trygg och effektiv hantering av godsets omlastning, som vår egen i Göteborg.
Nordicon Terminals har tagit sig an utmaningen att effektivisera terminaltjänster mot speditions och logistikmarknaden, och samtidigt driva utvecklingen i miljöfrågan framåt. Med digitala verktyg och ett specialanpassat datasystem effektiviseras arbetet kontinuerligt, med stort fokus på hållbarhet och säkerhet. En del av transporterna körs med eldrivna lastbilar och alla truckar är eldrivna. Miljö- och kvalitetsarbetet har pågått en längre tid och i slutet av 2023 blev Nordicon Terminals ISO 9001- och ISO 14001-certifierade. Härnäst planeras att certifiera ISO 45000 som innefattar arbetsmiljö, samt AEO.
Terminalen har avtal med Transportarbetarförbundet vilket borgar för en trygg och säker arbetsplats där all personal arbetar under kollektivavtal. Säkerhet, arbetsmiljö och trivsel är ledord, med fokus på att effektivisera och utveckla nya rutiner till förmån för de anställda.
Sedan några år tillbaka huserar Nordicon Terminals på två terminaler i Göteborg. Importen opererar på Förrådsgatan 18, och Exporten på Kårebogatan 10, i Arendal. Båda enheterna är optimerade för ett effektivt godsflöde och personalen stormtrivs!
IT-system och säkerhet är av hög kvalitet med ett eget system som är väl utvecklat för EDI. All lastning och lossning sker via tablets och handskanners, fotas och skickas direkt till kund. Terminalen är även uppkopplad mot hamndatasystemet i Göteborgs Hamn.
Nordicon Terminals har stor erfarenhet av pappers & massa-produkter, erbjuder pick & pack på artikelnummernivå, projektlaster, samt ytor och ställage för att lagra gods både på korta och långa uppdrag.
Väl rustade för lastning och lossning av både container och trailer ger terminalen kapacitet att hantera stora volymer, med ett rekord på lossning av totalt 200 st 40DV/HQ på en vecka!
Tillsammans med de tjänster som Nordicon AB och Nordicon Trucking AB erbjuder, gör Nordicon Terminals AB till den mest unika terminalen i Sverige.
Så, ni förstår att terminalen verkligen är hjärtat av samlastning, och är en väsentlig del för en transparent, trygg och effektiv transportkedja, och gör Nordicon gruppen till det självklara valet för er LCL – tycker vi.
Tveka inte att kontakta oss, så berättar vi gärna mer!
Have you checked today’s numbers? If you’re one of the lucky ones, don’t forget to call Nordicon and ask for Santa to collect your prize.
Good luck tomorrow to the rest of you!
Mikä sopisi kylmään helmikuiseen perjantai-iltaan paremmin kuin lämmintunnelmainen Skippis!
Skippis vietetään Mascotissa klo 18.00 alkaen:
Mascot
Neljäs Linja 2
00530 Helsinki
Voit ilmoittautua mukaan laittamalla sähköpostia Jennille osoitteeseen jenni.isotalo@nordic-on.com perjantaihin 31.01.2025 mennessä. Kutsumme koskee kuljetusalan ammattilaisia – nappaa siis kollegasi mukaan ja tule viettämään mukavaa iltaa uusien ja vanhojen tuttujen kanssa!
Tarjolla on tuttuun tapaan pientä syötävää ja juotavaa.
Lämpimästi tervetuloa!
Mukana menossa myös Nurminen!
Haluaisimme vielä muistuttaa teitä, että seuraavat tiedot tulee ilmoittaa meille B/L ohjeissa vientilähetyksiä varten:
HS-koodi: Jokaiselle tuotteelle tulee ilmoittaa 6- tai 8-numeroinen HS-koodi, joka perustuu tulliselvitykseen.
Tavaran tarkka kuvaus: Tarvitsemme jokaiselle lähetykselle sisällön kuvauksen yksityiskohtaisesti ja tarkasti (ei siis pelkkää tuotenimitystä tai -luokittelua. Esimerkiksi “spare parts” on liian yleinen kuvaus, jonka vuoksi jatkossa tarvitsemme lisää tarkentavia tietoja sisällöstä).
Pyydetyt dokumentit: Tarvitsemme eri destinaatioita varten eri dokumentteja: esimerkiksi kauppalasku, pakkalista, BMSB-lomake.
Vastaanottajan yhteystiedot: tel & email
Ilmoitamme buukkauksen yhteydessä document closing -ajan johon mennessä pyydämme teitä lähettämään meille tarvittavat dokumentit sekä B/L ohjeen ja vientiselvityksen.
Näiden tietojen toimittaminen ajoissa varmistaa sujuvan vientiprosessin.
Kiitos yhteistyöstänne!
Olethan muistanut ilmoittautua joulukalenteriarvontaan?
Vielä ehdit mukaan huimaan joulukalenteriarvontaan! Lähetä Jennille sähköpostia osoitteeseen jenni.isotalo@nordic-on.com vielä tämän päivän aikana, ja saat paluuviestillä onnennumeron.
Nordicon-pukki arpoo joka arkipäivä 23.12. asti kaksi onnennumeroa, jotka julkaistaan verkkosivuillamme saman päivän aikana. Jos onnennumerosi osuu kohdalle, voit ottaa yhteyttä Jenniin soittamalla tai laittamalla sähköpostia ja saat itsellesi hienon joululahjan! Jos joku päivä unohdat käydä tarkistamassa onnennumerosi, löydät aiemmin arvotut onnennumerot uutiskirje-sivulta.
Vi har tidigare meddelat att för skeppningar som klareras utan förfarandet STC så avgör rederiets routing vart steg 2 och 3 skall anmälas. Detta har alltså reviderats och Tullverket meddelar nu att även skeppningar som går med feeder för omlastning på kontinenten skall utförselanmälas i Sverige. Det betyder att steg 2-anmälan skall göras från nedan angivna plats för allt gods som transporteras både med feeder och direktanlöp.
Vi uppmanar fortsatt till att tillämpa det förenklade förfarandet STC, undantaget för gods som går via Hamburg med vägtransport
STC innebär att uppgiftslämningen endast sker i två steg och att exportförfarandet avslutas i Sverige. För att tillämpa STC så krävs en genomgående frakthandling. (Bill of lading). Det går inte att använda STC för punktskattepliktiga varor, efter aktiv förädling, återexport från tullager eller tillfällig införsel.
Notera att STC inte heller skall tillämpas för de skeppningar vi lastar på bil för vidaretransport via vår hub i Hamburg. Här kräver vi tills vidare att en standardtulldeklaration utfärdas. Skulle situationen förändras så kommer vi att meddela er.
Som tidigare informerat så genereras ett meddelande från vår terminal så snart er skeppning har anlänt. Det är då dags för er att anmäla steg 2. Steg 2-anmälan skall vara klar senast kl 15.00 samma dag som gods-closing.
Steg 2-anmälan från Göteborg:
Nordicon Terminals: SQXI
(Godkänd plats för utförsel)
Utförseltullkontor: SE603303
(Anges på bokningsbekräftelse)
Gods som går med bil till Hamburg:
För gods som går med bil till Hamburg så utfärdas steg 2 och 3 av vårt kontor i Tyskland. Här kan STC inte tillämpas.
Utförseltullkontor: DE004851 (Anges på bokningsbekräftelse samt pre-carriage: Truck.
Inget meddelande genereras vid ankomst terminal Göteborg).
Mer information om utförseltullkontor från Tullverket hittar ni här: tullverket.se
Vi vill återigen göra er uppmärksamma på att den nya hanteringen av MRN som innebär extra administration för alla parter kan komma att resultera i merkostnader. Dessa är ännu inte kända och implementeras i så fall tidigast från 1/1 2025.
Vid frågor, välkommen att kontakta petra.oman@nordic-on.com / 031-72 22 672
Tarjoamme viikoittaisen suoran yhteyden Helsingistä Intian Nhava Shevaan, joka toimii tärkeänä hubina monille lopullisille kohteille Intiassa ja sen lähialueilla. Tämä reitti on täydellinen ratkaisu, kun haluat:
Nyt on myös loistava mahdollisuus hyödyntää erikoistarjouksemme:
Tarjoamme joulukuun loppuun 31.12. asti -10 % alennuksen yli 10 kuution lähetyksille paikallisen hinnastomme mukaisista prepaid-lähetyksistä Nhava Shevaan.
Katso aikataulut näppärästi nettisivuiltamme
Olethan yhteydessä vienti-tiimiimme tai buukkaa suoraan MyNordiconista!
Det är inte försent! Säkra ditt personliga lottnummer genom att mejla till campaigns@nordic-on.com senast imorgon, torsdag den 28 november.
Under december månad drar Nordicon-tomten två lyckliga vinnare varje vardag fram till den 23 december. Om du är en av vinnarna, ringer du helt enkelt till oss och ber om att få tala med Jultomten, så får du välja ut en julklapp!
De vinnande lottnumren publiceras varje dag på vår hemsida. Missar du en dragning? Ingen fara – alla vinnande nummer finns samlade under news.
Missa inte chansen att delta i vårt populära jullotteri, anmäl dig nu och lycka till!
Har du ikke meldt deg på enda? Send en e-post til campaignsnorway@nordic-on.com innen onsdag 27.november så sørger vi for at du er med i trekningen.
Alle påmeldte vil motta sitt loddnummer på mail innen torsdag 28.november.
Trekningen starter mandag 2. desember, og pågår hver ukedag frem til og med mandag 23. desember. På lille julaften trekker vi selvfølgelig også vinnerne for selve julaften.
Skulle du gå glipp av publisering av vinnerne, kan du enkelt finne dem på vår hjemmeside under News.
Lykke til!
Vennlig hilsen
Alle oss i Nordicon
Vinterkylan kryper sig på, men vi på Nordicon håller värmen uppe med vår Freight Fiesta, vår kampanj med riktigt bra erbjudanden för bokningar till den Sydamerikanska kontinenten.
Nästa stopp Brasilien
Efter att ha dansat oss igenom Chile och Mexico, riktar vi nu fokus mot Brasilien, närmare bestämt Santos. Vi vågar påstå att vi erbjuder marknadens vassaste priser och service, med ECU Worldwide som marknadsledande aktör i landet innehar vi den kompetens som krävs för att hantera ert gods tryggt och effektivt.
I My Nordicon kan ni redan nu kalkylera och boka direkt med kampanjpriser till Santos, men i sann fiesta-anda erbjuder vi även specialpriser för större bokningar till hela Brasilien, kontakta oss med din bokning eller förfrågan så hjälper vi till.
Varmt välkomna att delta i vår Freight Fiesta!
Segling från Göteborg
Closing: Torsdagar
ETD: Fredagar
Transit:
Santos: 36 dagar
Paranagua: 36 dagar
Rio de Janeiro: 37 dagar
Itapoa: 38 dagar
Rio Grande: 50 dagar
Christian Leisborn
Export Operations
christian.leisborn@nordic-on.com
+46 31 722 26 14
Joakim Aronsson
Teamleader Export Operations
joakim.aronsson@nordic-on.com
+46 31 722 26 18
Jessica Molnar
Export Operations