Sedan en tid tillbaka arbetar vi aktivt med uppdateringar på LinkedIn, en plattform som ständigt växer och gör det enkelt för användaren att välja vilken information man önskar att ta del av.
Nordicons flöde består bland annat av våra projekt under #nordiconcares, våra senaste kampanjer och nyheter, och inte minst våra populära filmer!
Följ oss på LinkedIn så får du ta del av det det senaste från vår del av branschen. Vi lovar att ni inte blir uttråkade!
I samband med lanseringen av vår nya hemsida släppte vi även en film på LinkedIn som ger er en inblick i vårt arbete med vår IT-utveckling och vart vi befinner oss idag!
Vår samarbetspartner Carotrans är för närvarande fullt operationellt på alla orter, om än med viss personal jobbandes hemifrån. Även all terminalverksamhet är igång, dock med reducerade öppettider på vissa platser. Samma gäller för gateway-terminaler vilket möjliggör fortsatt utlastning av gods från USA.
Carotrans övervakar kontinuerligt situationen och vi står i nära kontakt med dem för att hålla oss uppdaterade om hur läget utvecklas. Skulle situationen förvärras, så kan vi inte utesluta att våra importtrafiker kommer att påverkas.
Container imbalance surcharge
Vi har fått information från
Carotrans att de tvingas ta ut en Container Imbalance Surcharge (CIS) om 10 USD
w/m, fr o m ETD 1 april. Denna kostnad härrör främst från obalansen som bristen
på containers från Kina har medfört.
Tydligen är detta något som hela marknaden har gått ut med, så kanske har ni
redan fått informationen från era partners i USA.
På allmän begäran kommer vi att baka ihop ett antal tilläggskostnader som berör
USA och därigenom reducera antalet rader på våra fakturor, vilket ni kommer se
i nästa offert som skickas ut i början av nästa vecka.
Har ni några frågor eller funderingar är ni varmt välkomna att höra av er till
oss. Trevlig helg!
Indiska myndigheter har beslutat att stänga ner landet i en så kallad Lock-down, under 21 dagar fram till 15:e april.
Vi på Nordicon har under de
senaste veckorna lastat ut en hel del last till Indien och förväntar oss så
klart att se förseningar vid ankomst Indien. Likaså kommer situationen påverka
våra importflöden från Indien, och vi måste förbereda oss på alla avgångar från
Indien från nu till den 15:e april kommer ställas in.
Vi har blivit informerade om att våra partners Globelink WW kommer hålla öppet
på distans. Terminalerna i Indien kommer hålla öppet tills vidare, men med
begränsad personal och fokus kommer ligga på inkommande volymer.
Vi förväntar oss en hög belastning på terminalerna och självklart en hel del
förseningar. I vilken utsträckning är idag omöjligt att säga men vi övervakar
situationen noggrant och våra partners jobbar för att detta ska ha så liten
påverkan som möjligt på vår verksamhet.
Våra export-avgångar
som primärt påverkas är de som seglade från Göteborg i mitten
av februari och 3-4 veckor efter det. Det som seglar efter 15:e Mars kommer
förhoppningsvis inte påverkas i samma grad.
Första
importavgångarna från Indien beräknas i nuläget bli enligt
nedan, men vi måste lägga en reservation för att datumen kan komma att
förändras beroende på hur situationen utvecklas samt marknadens möjlighet att
producera samt leverera varor.
Situationen i USA gällande COVID-19 är allvarlig och myndigheterna agerar snabbt och kraftfullt, och i de olika delstaterna varierar åtgärderna. Till exempel har ett flertal fabriker samt affärer i Kalifornien stängts ner och kan därav inte ta emot sina importerade varor. Detta får till följd att terminalerna blir överfyllda och hyreskostnader uppstår.
Vi vill därför betona vikten av att förekomma eventuella diskussioner kring hyror och liknande som kan uppstå genom att vid bokningstillfället säkerställa att mottagaren har öppet vid godsets ankomst alternativt att eventuella kostnader som uppstår redan är avtalade och att vi som transportör slipper hamna i kläm.
Nordicons övriga exporttrafiker
Samtidigt som vi är tvingade att informera om situationen i USA, så vill vi även passa på att informera om att alla våra övriga trafiker idag rullar på utan större störningar.
Varje vecka trafikerar vi med samlastningscontainers direkt till nedan 16 hamnar, och vidare till ca 500 slutdestinationer. Ni vet väl om att seglingsdetaljer för dessa finns online, antingen på My Nordicon alternativt via vårt seglingsschema på www.nordic-on.com
Montreal, New York, Nhava Sheva, Colombo, Port Kelang, Singapore, Hong Kong, Shanghai, Busan, Chicago, Charleston, Veracruz, Santos, Durban, Ashdod, Jebel Ali
Dessutom testar kör vi även nedan hamnar vid tillfälle, med ambition att köra varje vecka direkt ifrån Göteborg.
San Antonio, Chile Paranagua, Brasilien Xingang, Kina
Är ni nyfikna på våra trafiker eller andra funderingar, tveka inte att höra av er till oss på Nordicon!
FCL på räls! Som ni är väl medvetna om så är det ganska turbulenta tider, både vad gäller sjö och flyg, och många av er har därför valt att använda vår tågservice, både på importen och exporten. Det tackar vi för!
Inte minst har det bokats en hel del FCL på sistone och därför vill vi idag slå ett extra slag för just våra FCL upplägg. Sen en tid tillbaks kan ni också hitta ert FCL pris (både imp/exp) i vår kalkylator, vilket har varit mycket uppskattat.
På importen kan vi erbjuda två vassa alternativ
Från Hefei till Hamburg och sen vidare med Stena Carrier till Göteborg. (samma upplägg som vi använder på LCL:en varje vecka), Transittid 19 dagar till Göteborg.
Från Hefei till Helsinki, där vi med fördel kan lasta upp godset löst på bil i Helsinki och leverera direkt till er kund. Då förtullar vi på gränsen och kan därmed leverera direkt till er kund på 17-19 dagar från avgång Hefei.
Servicen är för närvarande varannan vecka men det diskuteras att inom kort få till en veckoservice. När det sker kommer ni såklart bli informerade.
Kan också nämna att vi förra veckan slog ”REKORD” med en transittid på endast 11 dagar från Hefei till Helsinki!
Exporten erbjuder skräddarsydda lösningar efter er och era kunders behov
FCL lastning i Sverige med
tomcontainer som lastas på plats hos avlastaren – efterfrågas av en del
avlastare som själva vill överse lastningen av sitt gods. – eventuellt ett
lite dyrare alternativ pga tompositionering av container.
LTL lastning i Sverige för
vidaretransport ner till terminal på kontinenten – oftast det billigaste
alternativet då stuffning av container sker nära avgångshub i Europa.
LTL lastning i Sverige för
vidaretransport till Finland och omlastning i Helsingfors till container
för snabbaste vägen till Kina ifrån norra Europa.
Vi har idag alternativ via
Warszawa, Hamburg och Helsingfors till Hefei, Chengdu, Xian, Wuhan och
Zhengzhou för vidaretransport till de flesta orter i Kina.
Skulle ni ha några följdfrågor eller kanske har ett flöde som kräver en något
vassare prissättning, kolla gärna med Jessica och Sebastian som förhoppningsvis
kan lösa något bra för er.
Med anledning av utbrottet av
COVID-19 vill vi dela vår senaste uppdatering kring hur situationen påverkar
och hanteras på Kärra Terminal AB.
Säkerhet och hälsa går
i första hand. Vi har vidtagit åtgärder för att skydda både våra medarbetare,
chaufförer och leverantörer som besöker terminalen för att minimera risker för
spridning av COVID-19, se vår policy nedan. Vi ber besökare att undvika all
form av fysisk kontakt, vara noga med handhygien och inte vara på terminalen
längre än nödvändigt och vi har placerat ut handdesinfektion vid vår expedition
för chaufförer.
Operationell drift.
Målsättningen är att kunna bedriva verksamhet med så stor kapacitet som
omständigheterna tillåter. I dagsläget är all verksamhet i drift enligt
ordinarie öppettider. Importproduktionen ligger på något lägre nivåer till
följd av viruset och sjukfrånvaro. Exporthanteringen ligger på normal
kapacitet.
Situationen förändras hela tiden och det kan med kort varsel bli ändringar i
produktionstakten.
Kontorsbemanning och
tillgänglighet. En del av kontorsbemanningen och administrativt
arbete kommer utföras hemifrån och därför ha begränsad tillgång till
information, vi ber er därför om förståelse för något längre svarstider på
mejl.
Vi kommer att hålla er uppdaterade med fortlöpande information alltefter att
situationen utvecklas.
Samtidigt som Corona-situationen i Kina och Sydkorea blir mer hanterbar och det mesta går tillbaka till det normala, har problemen istället ökat i Europa och nu även i Sverige. Vi förutsätter att alla är medvetna om situationen nu, det svåra är hur vi alla ska förhålla oss till den och hur vi ska agera.
Vi vill med detta informera om hur Nordicon tar sitt ansvar, både för personalen, våra kunder och även för situationen i stort.
Nordicon har avbokat alla regionala möten och minimerar möten
totalt sett. Nordicon’s personal kommer ha möjlighet att arbeta hemifrån men
samtidigt vara online med terminaler, rederier, kunder och andra partners.
Nordicon’s alla trafiker, både sjö och rail, fungerar som vanligt.
Vi ser att volymerna från Kina nu börjar återgår till det normala, vilket
borgar för att alla trafiker är igång utan några problem. På sjöexporten
brottas vi med spaceproblem men de flesta direkttrafiker rullar på som vanligt.
Terminalen
har vidtagit åtgärder för att begränsa spridning av viruset och arbetet
fortsätter med samma kapacitet som vanligt.
Åkerierna
meddelar att de avser fortsätta arbeta som vanligt, enda undantag är hur de
exporterande och importerande företagen agerar. Dvs att de tar emot
chaufförerna.
Nordicon’s portal My
Nordicon är ett utmärkt verktyg för alla våra kunder, inte
minst under dessa omständigheter. Ni kan enkelt finna information om ert gods
status, seglingar, fraktkalkylatorer, avtal samt naturligtvis boka era
sändningar – både för sjö och järnväg. Vi rekommenderar verkligen alla att
utnyttja dessa verktyg som kommer effektivisera ert dagliga arbete.
Nordicon’s ledning och personal tillser att vår service och trafiker fortsätter
som normalt, genom att säkerställa kvaliteten hos våra samarbetspartners. Vi
tar vårt ansvar som arbetsgivare och leverantör, vi hoppas och tror att våra
kunder har fortsatt förtroende för Nordicon.
De flesta av er är säkerligen redan flitiga användare av vår uppgraderade portal My Nordicon, men för att inte ni skall missa de allra fiffigaste funktioner har vi satt ihop en serie av “My Nordicon – Quick guides”. Alla tidigare filmer finns att hitta på startsidan inne i portalen.
My Consignments
Under denna funktion hittar ni ert företags alla registrerade uppdrag.
Ni har tillgång till alla dokument som finns utfärdade, tex Bill of Lading och faktura för alla era bokningar.
Spåra din last live med vår event chain. Se tid och datum för varje steg i processen historiskt samt anpassa inställningarna för villka statusrapporteringar du önskar att ta emot via email för en specifik sändning.
Sist men inte minst, kopiera din sändning och ta en genväg till vår kalkylator. Få uppdaterade priser för samma vikt, volym och destination genom att klicka på beräkna. Om priserna är till din tillfredsställelse, boka en ny leverans direkt med samma sändningsinformation, snabbt och enkelt!
Blev du intresserad av att veta mer om My Consignments?
Tveka inte att kontakta oss om ni har några frågor kring My Nordicons funktioner eller om ni saknar inloggningsuppgifter.