Ni har väl inte missat att Nordicon kör ett flertal unika direkttrafiker till och från Indien varje vecka?
Druvsäsongen har slagit till med kraft, något som inte minst märkts av på importfrakterna men också dragit upp fyllnadsgraden på båtarna markant de senaste veckorna.
Med Nordicons platsgaranti hos rederierna lyckas vi trots detta lasta ut direktburkar från nedan hamnar, och erbjuder flertalet exklusiva direkttrafiker på exporten.
Nhava Sheva Direkt till och från Göteborg varje vecka
Tuticorin Direkt varje vecka till Göteborg
Chennai Direkt varje vecka till Göteborg
Karachi Direkt varje vecka till Göteborg
Colombo Direkt till och från Göteborg varje vecka, och en strategiskt placerad hubb för många origins i både Indien och Bangladesh
Slå oss gärna en signal om ni har några frågor kring vilka trafiker vi kan erbjuda, antingen direkt eller via ovan nämnda hamnar. Eller haffa någon av oss på ”Railis” i Stockholm ikväll!
Nu har det gått lite mer än en månad sedan vi först fick information om Coronaviruset, och de oroligheter som följde i Wuhan, Hubei provinsens huvudstad. Sedan dess har virusutbrottet gått från ett lokalt problem, till nationellt och nu globalt. Vi har alla känt av effekterna av denna epidemi och det är tyvärr inte slut ännu, som ni alla är medvetna om. Nu är Coronaviruset på hemmaplan och vi kan bara gissa hur detta kommer påverka vardagen framöver.
Vi tänkte med följande information ge er en bild av hur det står till med Nordicon’s trafik från/till Kina och vår agent i rådande stund.
Status hos Globelink i Kina
Globelink har nu full personalstyrka på kontoren, med något undantag. Terminalerna har kommit igång igen, godsvolymen är självfallet inte upp i normal nivå, men tillräckligt för att upprätthålla vår service och de flesta trafiker. Fabrikerna har startat upp, med varierande styrka i de olika provinserna men produktionen är till stor del igång igen. Åkerierna arbetar igen inom provinserna, men det finns fortfarande en del problem med transportlösningarna emellan provinserna. Rederierna har också personal på plats, men de indragna anlöpen till de olika hamnarna i Kina haltar fortfarande.
Import till Sverige
Alla hamnar i Kina är nu igång och Nordicon’s trafik fungerar mer eller mindre med normal service. Kort sagt – Importen är i gång igen med full styrka.
Export från Sverige
Ett stort problem vi nu märker av på export från Sverige och Europa, är containerbristen till följd av den minskade importen från Kina. Detta kombinerat med färre antal seglingar resulterar i platsbrist. Men, Nordicon’s exporttrafiker rullar på och vi arbetar dagligen med att försäkra oss om att vi får både utrustning och plats på båtarna.
Rail – Ett bra alternativ till försenat gods!
Vi vill flagga för järnvägstransport som ett bra alternativ i dessa tider. Tågen går som vanligt, dvs som på räls!
Både för import och export är järnväg ett mycket bra alternativ. Nordicon har över 3 års erfarenhet inom järnvägstransport och erbjuder direkttrafik med egna samlastningscontainers samt FCL service.
Ni kan snabbt och enkelt räkna på järnvägstransport i vår webportal My Nordicon. Kontakta oss om ni saknar inloggningsdetaljer!
Vi följer utvecklingen
noggrant och jobbar dagligen aktivt för att hålla samma servicenivå som
vanligt, men under omständigheterna kan vi inte ge några garantier då
situationen ständigt kan förändras.
Tveka inte att höra av er till oss om ni har några frågor. Trevlig eftermiddag!
Vietnam – Prova våra unika direkttrafiker från Ho Chi Minh och Haiphong!
Du har väl inte missat att Nordicon lastar direkt från både Ho Chi Minh och Haiphong till Göteborg? Slipp onödiga omlastningar i Singapore och boka er last på marknadens snabbaste service!
Nordicon var den första samlastaren på marknaden som startade direkttrafik från Ho Chi Minh till Göteborg varje vecka.
Förutom att vi stänger i Ho Chi Minh har vi även lyckats stänga burkar direkt från Haiphong med support av vår agent Globelink Vietnam, i snitt varannan vecka.
Stort tack till alla er kunder för er support så här långt! Ni som inte redan har järnkoll på Vietnam kan hitta schemat här nedan, eller kontakta oss för mer info!
Transittid: 39 dagar Closing: Torsdagar ETD: Måndagar
Malaysia – en växande trafik!
Importtrafiken från Malaysia har verkligen ökat de senaste åren, och på importen har vi lyckats stänga direktburkar från Port Kelang till Göteborg 2-3 gånger per månad.
Resterande veckor routas godset via Singapore, med snabbast möjliga transittid!
Vi är väldigt tacksamma för er support och vill samtidigt be er kontakta oss om ni har större bokningar eller flöden, så kan vi säkert ta fram en specialfrakt.
Kontakta Mikael eller Rafael, så syr de ihop något bra till er!
We would like to provide you
with an update about the impact that the serious outbreak of Coronavirus is
having on Nordicon and our agent’s operations in China.
All Globelink China offices, except Shenzhen, are back at work albeit with
reduced staff and on shift duty.
Shenzhen office is still awaiting approval from the local government to resume
work. Despite that, some staff members are working from home so communication
is functioning normally although with some delays.
In general, about 40% of the factories are back at work with priorities given
to “strategically important” goods, such as medical equipment and parts or
medicine. While the factories may re-open, they are experiencing a shortage of
staff due to staff been trapped in their home town, or under home quarantine.
Warehouses are operating but with a slow process due to staff shortage. Sending
in and retrieval of cargo requires an appointment to be made ahead.
Shipping Line offices are mostly open but on shift duty.
Transportation remains the biggest challenge as most drivers are from inland
cities. They are either trapped in their home province or require quarantine.
Some provinces are practicing compulsory quarantine of 14 days for any
personnel from outside of the province. Delivery between provinces becomes
impossible as quarantine of the driver is required for pick up and delivery.
Shippers are facing problem to deliver cargo to the warehouse as well. There
are also many restrictions in place for vehicles on the road.
Hong Kong and other Asia Globelink offices are functioning as per normal
without any disruption to operations.
We will keep monitoring the situation and update you accordingly. Don’t
hesitate to contact us if you have any further questions.
I spåret efter Corona epidemin blir flygtransporter svårare att arrangera i Kina. Många flyg blir inställda, routas via kontinenten med långa transittider som konsekvens för mottagaren. Samt att flygfrakten skjuter upp i taket.
Vi vill därför flagga för järnvägstransporter som ett alternativ till flyget. Tågen går som vanligt, dvs som på räls!
Både för Export och Import är järnväg ett mycket bra alternativ. Nordicon har över 3 års erfarenhet inom järnväg och erbjuder direkttrafik med egna samlastningscontainers.
Ni kan snabbt och enkelt räkna på järnvägstransport i vår webportal My Nordicon. Kontakta oss om ni saknar inloggningsdetaljer.
Export – Uppdaterade frakter och fler alternativ Nordicon kan som enda neutrala samlastare stoltsera med flera LCL alternativ till Kina ifrån Sverige.
Vi har justerat ner frakterna till och via våra fyra hubbar Hefei / Xian / Zhengszhou och Chengdu.
Vi löser idag cirka 70 destinationer inland Kina ifrån våra hubbar.
Closing Göteborg Torsdagar
Avgång Göteborg Fredagar Transittid 24-27 dagar
Import Nordicons importsamlastning har vuxit sig stark med två avgångar i veckan från Kina. Direkt till Göteborg samt via Helsingfors för gods framförallt till Stockholmsområdet. Transittid ca 18-19 dagar från avgångsort i Kina till loss i Sverige. Nedan finner ni information om de närmsta avgångarna.
Klimatsmart – CO2 Förutom att frakten med järnväg är mycket lägre än flygtransporten, så hjälper vi även miljön där CO2 utsläppen är en bråkdel av flygets.
Så tveka inte, kontakta Nordicon för transport med järnväg till och från Kina idag.
Information relating to the Coronavirus outbreak in Hubei province
We would like to provide you with
an update about the impact that the serious outbreak of Coronavirus is having
on Nordicon and our agent’s operations in China
The Chinese central government have earlier announced it will extend the Lunar
New Year holiday to 2nd of February in an effort to contain the outbreak. The
holiday was originally due to end today on 30/1, with all Globelink offices
returning to work no later than 31/1.
Several local governments have since then decided to take additional
measurements and declared that all non-essential enterprises will be closed
until 9/2. Many of Globelinks offices in China therefore remain closed.
Specific offices intend to return as per below list but will follow any updated
recommendations provided by their local governments. As this is a developing
story, all dates and status of operations are subject to change.
Wed 29/1
Hong Kong have returned to work and operating normally.
Mon 3/2
Dalian and Xingang plan to return to work.
Mon 10/2
Qingdao, Shanghai, Ningbo, Fuzhou, Xiamen, Guangzhou, and Shenzhen plan to
return to work.
We have not received any information about liners canceling port calls. But the
extension of Lunar New Year will result in schedule deviations due to the
agents, warehouses, etc. being unmanned except for emergency hotlines.
It is not possible to provide any definitive schedules at this time due to the
many uncertainties, but we will try to issue an update once this ongoing
situation have stabilized.