Nytt avsnitt av Containers & Entertainers i din podcastapp!
Häng med när Containers & Entertainers reder ut det mesta kring biobränsle-insets inom sjöfartens värld.
Biofuel insetting – så funkar det!
Nordicon erbjuder som första samlastare i världen ett optimerat bokningssystem där kunden genom bara några få klick kan byta till förnybart biometan och därmed minska sina CO2-utsläpp med upp till 100% på sjötransporter.
Biofuel insettning har säkert många hört talas om och kanske blivit nyfikna på. Men hur går det egentligen till? I detta specialinsatta avsnitt av Containers & Entertainers reder vi ut begreppen på djupet. Vi går igenom skillnaden på reducering och kompensering, hur Nordicons val av biobränsle kan ha negativa utsläpp, och vad man som både speditör och varuägare vinner på att minska utsläppen av växthusgaser i transportkedjan.
Till vår hjälp har vi bjudit in Mikael Nordblom, Import Manager på Nordicon och Carl-Otto Lindsjö, Sales Trader på STX Group.
I övrigt tjötar Linus och Peter på i vanlig stil. Bra förklaringar och smarta instick blandas med rekommendationer som att boka julbord i tid och att åka till norra Italien för att besöka varje vingård man ser längs vägen.
Efter en lyckad lansering av vår nya biobränsle-produkt, är vi på Nordicon glada över att fortsätta resan mot en hållbar morgondag tillsammans med er kunder.
Under 2024 har vi på Nordicon arbetat för att minksa vår miljöpåverkan och främja en hållbar utveckling. Nu vill vi återigen påminna er om den nya möjligheten att direkt minska koldioxidutsläppen med upp till 100% för sjötransporter genom vår innovativa lösning, biobränsle insetting för LCL!
Biobränsle insetting
Insetting av förnybart biobränsle innebär att ekonomiskt bidra till inköp av biobränsle direkt för fartygen, istället för att kompensera för utsläpp genom externa projekt. Detta är en lovande strategi för att skapa hållbara förändringar direkt kopplade till vår kärnverksamhet.
Detta ger oss, och våra kunder, en hållbar metod för att tillsammans minska koldioxidutsläppen för en grönare framtid.
Nordicon GreenwayZ, tillgänglig i My Nordicon!
Nordicon har det stora nöjet att erbjuda våra kunder vår nya biobränsle-produkt “Nordicon GreenwayZ” som är optimerad för LCL och fullt integrerad i vår kundportal, My Nordicon.
Med några få knapptryck går det enkelt att reducera koldioxidutsläpp för en transport genom insetting av förnybart biobränsle. Fyll i till/från hamn, vikt och volym, precis som vanligt, och välj sedan alternativet “Want to reduce your carbon footprint?”. Därefter finns möjligheten att välja hur stor del av transporten ni vill reducera utsläpp för i form av nivåerna 25%, 50%, 75% och 100%. Kostnaden för insettningen baseras på vilken nivå ni väljer. Observera att ETS-kostnaden minskar med samma procent.
Certifikat
Efter att en bokning med insetting har gjorts, skickas en bekräftelse med detaljer om skeppningen, utsläppen, den valda procentsatsen och kostnaden. Kostnaden för biobränsle inkluderas sedan på fakturan för hela transporten.
Vid årets slut utfärdas ett certifikat från en tredje part som visar alla biobränsle-bokningar som gjorts och mångden CO2 som reducerats under året.
Fördelar med biobränsle insetting
Nordicons lösning ger en betydande CO2-reduktion upp till 100%, är hållbart certifierad, integreras sömlöst i befintlig bränsleförsörjning utan driftstörningar, och är lätt att använda via vår My Nordicon-plattform. Dessutom är tjänsten globalt tillgänglig, vilket gör att du kan spara CO2 oavsett lastens ursprung eller destination.
Årsvis skickas ett certifikat med alla detaljer om CO2-reduktionen, vilket följer internationella standarder som ISO 14040:2006 och EU förnybarhetsdirektiv.
Företag kan samarbeta med Nordicon för att skapa en mer hållbar leveranskedja genom att använda vår Biofuel Insetting Solution. Detta hjälper inte bara till att minska koldioxidavtrycket för transporten, utan bidrar också till den globala energiomställningen och snabbare avkarbonisering av sjöfartsindustrin.
Boka med Nordicon och börja reducera koldioxidutsläpp redan idag! Tveka inte på att höra av er om ni har några frågor eller funderingar campaigns@nordic-on.com.
Vi är oerhört stolta över att erbjuda våra kunder möjligheten att nå våra gemensamma mål för en hållbar framtid!
Som vi tidigare meddelat så utlyste Kanadas två största järnvägsoperatörer en 72-timmarslockout mot fackförbundet “The Teamsters”, som trädde kraft den 22/8. Som tur är blev lockouten inte långvarig och delar av arbetet återupptogs redan under fredagen, och resterande återupptas idag, måndag den 26/8.
Konflikten i sig är inte löst, men vi hoppas att det kan ske utan vidare åtgärder som påverkar godsflöden.
Nordicon går tillbaka till normalt seglingsschema
På grund av lockouten kan en mindre backlog förväntas, men de enheter som stoppats i Halifax ska nu vara påväg till terminal för vidare hantering.
Nordicon väljer därför att återgå till normalt schedule, uppdaterade seglingsscheman till/från Kanada finns nu tillgängliga i My Nordicon och på vår hemsida.
Tveka inte att höra av er om ni har några frågor eller funderingar!
Under 2024 har vi på Nordicon fokuserat på att identifiera konkreta åtgärder för att direkt minska vår miljöpåverkan och därmed bidra till en mer hållbar verksamhet. Eftersom merparten av våra utsläpp kommer från sjötransporter har vi fokuserat på att hitta lösningar för att reducera dessa utsläpp. En viktig del i detta arbete är förnybart bränsle – nyckeln till att minska utsläppen som är direkt kopplade till vår verksamhet.
Biobränsle insetting
Insättning av förnybart bränsle, som innebär att ekonomiskt bidra till inköp av biobränsle direkt för fartygen, istället för att kompensera för utsläpp genom externa projekt, framstod som en lovande strategi för att skapa hållbara förändringar direkt kopplade till vår kärnverksamhet.
För att göra denna förändring möjlig, har vi hittat en biobränslelösning via en tredje part, som vi smidigt kan integrera i Nordicons transportutbud. Detta ger oss, och våra kunder, en hållbar metod för att tillsammans minska koldioxidutsläppen för en grönare framtid.
Nordicon GreenwayZ: Nu tillgänglig på My Nordicon!
Vi har därmed nöjet att presentera att Nordicon nu har en alldeles ny biobränsle-produkt som är integrerad i kundportalen My Nordicon.
Med några få knapptryck går det enkelt att reducera koldioxidutsläpp för en transport. Fyll i till eller från hamn, vikt och volym, precis som vanligt, och välj sedan alternativet “Want to reduce your carbon footprint?”. Därefter finns möjligheten att välja hur stor del av transporten ni vill reducera utsläpp för i form av nivåerna 25%, 50%, 75% och 100%. Kostnaden för insettningen baseras på vilken nivå ni väljer. Observera att ETS-kostnaden minskar med samma procent.
Certifikat
Efter att en bokning med insetting har gjorts, skickas en bekräftelse med detaljer om skeppningen, utsläppen, den valda procentsatsen och kostnaden. Kostnaden för biobränsle inkluderas sedan på fakturan för hela transporten.
Vid årets slut utfärdas ett certifikat från en tredje part som visar alla biobränsle-bokningar som gjorts och mångden CO2 som reducerats under året.
Fördelar med biobränsle insetting
Nordicons lösning ger en betydande CO2-reduktion upp till 100%, är hållbart certifierad, integreras sömlöst i befintlig bränsleförsörjning utan driftstörningar, och är lätt att använda via vår My Nordicon-plattform. Dessutom är tjänsten globalt tillgänglig, vilket gör att du kan spara CO2 oavsett lastens ursprung eller destination.
Årsvis skickas ett certifikat med alla detlajer om CO2-reduktionen, vilket följer internationella standarder som ISO 14040:2006 och EU förnybarhetsdirektiv.
Företag kan samarbeta med Nordicon för att skapa en mer hållbar leveranskedja genom att använda vår Biofuel Insetting Solution. Detta hjälper inte bara till att minska koldioxidavtrycket för transporten, utan bidrar också till den globala energiomställningen och snabbare avkarbonisering av sjöfartsindustrin.
Boka med Nordicon och börja reducera koldioxidutsläpp redan idag! Tveka inte på att höra av er om ni har några frågor eller funderingar campaigns@nordic-on.com.
Vi är oerhört stolta över att erbjuda våra kunder möjligheten att nå våra gemensamma mål för en hållbar framtid!
För seglingar mellan 1 september 2024 och 30 april 2025 införs återigen restriktioner för att förhindra spridning av Brown Marmorated Stink Bugs (BMSB) i Australien och Nya Zeeland.
Gods som produceras och har ursprung i Sverige är fortsatt undantaget. För gods med ursprungsland enligt nedan lista, och/eller klassas som ”target risk gods” gäller obligatorisk gasning vid antingen omlastning eller ankomstdestination.
Tveka inte att kontakta exportsweden@nordic-on om ni har några funderingar om er bokning kan behöva att gasas!
Vi vill informera er om den pågående situationen i Kanada som innebär schemaförändringar av Nordicons import- och exporttrafiker.
Efter att landets två största järnvägsoperatörer i söndags utfärdade en 72-timmarslockout mot fackförbundet ’The Teamsters’, som representerar ett stort antal medlemmar inom transportsektorn, så förväntas järnvägstrafiken till och från Halifax att stoppas nu på torsdag den 22 augusti.
Ny routing via Montreal
För att undvika eventuella förseningar och säkerställa att er last påverkas minimalt, har Nordicon beslutat att ändra rutten för alla våra LCL-sändningar till och från Kanada. Istället för att gå via Halifax, kommer vi tills vidare att hantera alla import och export-sändningar ”all water” hela vägen till, och från, vår hub i Montreal.
Vi vidtar denna åtgärd för att skydda er last på bästa sätt från potentiella förseningar, men vi kan inte utesluta att det fortfarande kommer uppstå en del turbulens till följd av lockouten. Uppdaterade seglingsscheman till/från Kanada finns nu tillgängliga i My Nordicon samt på vår hemsida, och vi informerar er i takt med att förutsättningarna förändras.
Tveka inte att höra av er om ni har några frågor eller funderingar!
Gruppspelsmatcherna har bjudit på spänning, överraskningar och en hel del oväntade resultat. Vi kan inte låta bli att känna med Kroatien, som släppte in kvitteringen mot ett euforsikt Italien i 98:e minuten. Spanien har imponerat som det enda laget med idel segrar hittills – inte helt otippat enligt Raffa som är halvspanjor..
Vi fick in otroligt många tipsrader, så kul! En person lyckades pricka hela 11 rätt och blev solklar segrare. Därefter följde många med 9 rätt, då fick utslagsfrågan avgöra vilka som hamnade på prispallen. Raffa själv lyckades bara få ihop 8 rätt så ni var många som lyckades besegra honom denna gång!
Den rätta raden
14/6 Tyskland – Skottland 1 15/6 Spanien – Kroatien 1 16/6 Serbien – England 2 17/6 Österrike – Frankrike 2 18/6 Portugal – Tjeckien 1 19/6 Skottland – Schweiz X 20/6 Spanien – Italien 1 21/6 Nederländerna – Frankrike X 22/6 Turkiet – Portugal 2 23/6 Schweiz – Tyskland X 24/6 Kroatien – Italien X 25/6 Danmark – Serbien X 26/6 Tjeckien – Turkiet 2
Utslagsfråga: Hur många mål görs i dessa matcher? 27
Stort grattis till
Therese Kaldegård – Bring Cargo International : 11 rätt Borghild Troksch – Swedebridge AB : 9 rätt Andreas Åhlin – TKL Logistics : 9 rätt Hans Svensson – Scan Global Logistics AB : 9 rätt Elin Forsberg – Alfa Mobility : 9 rätt
Era priser kommer att levereras inom kort.
Tack till alla som deltog, om ni föll på målsnöret kan vi lova er att det kommer fler chanser att få tävla i höst.
Sjung hopp faderallan lallan lej… ja denna fras kommer sjungas av många under midsommarhelgen. Även vi på Nordicon tänkte fira in sommaren och kommer därför att hålla stängt imorgon, fredag 21/6.
Det börjar dra ihop sig till Fotbolls-EM och det märks tydligt att vissa är mer taggade än andra. Vår Sales Manager Rafael Sauce är en av de som toppar listan över fotbollstokiga på Nordicon, och därför har han fått äran att sätta upp ett EM-tips på 13 utvalda matcher under gruppspelet.
Kanske kan du slå Raffa i hans egna tips? Mejlacampaigns@nordic-on.commed dina svarsalternativ enligt 1, X, 2.
Vi behöver dina svar senast 14/6 och glöm inte utslagsfrågan. Vinnaren får äran och en somrig present!
Lycka till!
14/6 Tyskland – Skottland 15/6 Spanien – Kroatien 16/6 Serbien – England 17/6 Österrike – Frankrike 18/6 Portugal – Tjeckien 19/6 Skottland – Schweiz 20/6 Spanien – Italien 21/6 Nederländerna – Frankrike 22/6 Turkiet – Portugal 23/6 Schweiz – Tyskland 24/6 Kroatien – Italien 25/6 Danmark – Serbien 26/6 Tjeckien – Turkiet
Utslagsfråga: Hur många mål görs i dessa 13 matcher?
Containers & Entertainers summerar Frukostklubbens andra träff
I det här avsnittet av Containers & Entertainers får du följa med på eftersnack från Frukostklubbens andra träff. Lars, Linus och Peter diskuterar och kommenterar innehållet och inläggen från deltagarna kring dagens fokusområden så som Indien, omvärlden, gröna korridorer och hållbarhet.
Vi pratar också om vad the tipping point innebär för Peter, varför gröna korridorer ifrågasätts av Nordicon, hur man enligt Lars kan förklara världen med hjälp av Djungelboken och varför Gunnar rekommenderar att låna en 1,5-åring över helgen. Och sist men inte minst, Linus funderar över sin lever.
Allt detta och lite till i det här eftersnacket. Rekommenderas varmt för dig som var där och är garanterat rykande hett för dig som kanske vill komma nästa gång!
Finns där poddar finns.
Om Frukostklubben
Frukostklubben är ett koncept med ambition att samla en spännande och dynamisk grupp av beslutsfattare inom transport och logistikbranschen. Samt att skapa ett forum där vi dels umgås men framför allt bjuder på rykande het och aktuell omvärldsbevakning av vår bransch och omvärlden.
En gång i kvartalet bjuder vi in till Frukostklubben där vi inleder med en enklare frukost och därefter leder vår moderator en intressant diskussion kring aktuella ämnen där även deltagarna kan delta i frågor och inspel. Moderator är Gunnar Oesterreich som drivit och arrangerat Linus & Peters podd samt har egen podd sedan många år tillbaka och har stor erfarenhet av att leda liknande träffar.
Basen för den information som delas vid våra träffar är den omvärldsbevakning som Lars Green sammanställt under det gångna kvartalet. Tanken är att informationen resulterar i intressanta och spännande slutsatser kring nutida och framtida påverkan av vår bransch. Lars Green har unik erfarenhet inom rederi och transportbranschen, är lärare på Chalmers samt håller föreläsningar med just omvärldsbevakning som expertis.
